"Экстрим-клуб" г. Луга

Еще немножко лета.

Вылазка на теплое море, которую планировали еще в прошлом году, наконец-то свершилась. Поехали на легковой машинке на «овощной» отдых. Правда палатку, спальники, пенки и весь походный набор с собой прихватили. И занял он весь багажник маленького «ГЕТЦа». На заднее сидение и на пол рядом с детским креслом упали три «недетских» сумки и сверху куча всякой мелочевки. В таком упакованном виде 1 сентября мы выкатились из Луги в южном направлении. Погода солнечная, дорога хорошая, а в Белоруссии – просто отличная. Про белорусские цены и порядок мы были уже много наслышаны. И когда мы тормознули, чтобы перекусить в придорожной беседке, были очень удивлены огромной помойкой. Решили ее списать на близость границы, и правда – в дальнейшем ничего подобного не встречали. В деревнях подстриженная травка на широченных обочинах, красивые ровные заборы, с одинаковой на всем протяжении деревни отделкой. Даже стога сена наряжены матрешками. А на дороге сразу культура вождения появилась, хотя автопарк намного старше российского, по большей части.

Мы планировали переночевать в палатке за Гомелем, даже местечко я присмотрел по фотографиям со спутника. Но до Гомеля мы не доехали по причине позднего старта и решили ночевать в Могилеве в какой-нибудь гостинице. Раз у них все дешево, почему бы не воспользоваться белорусским комфортом! С помощью таксистов нашли среднего уровня отель – 13-этажный «Могилев». Из окна нашего 10-го этажа вид на полгорода, но это мы уже утром оценили. И покатились дальше. Граница с Украиной прошла довольно удачно – порядка часа. Сезон отпусков прошел, с ним и километровые очереди на пунктах пропуска. Но все-таки отметили, что на белорусской стороне все организовано четко, никаких вопросов не возникает. Украинские стражи границы даже в багажник не заглянули, но беготня с бумажками от окошка к окошку с очередью у каждого заняла полчаса.

Дальнейший путь снова получился не быстрым. Прежде, чем оказаться в Крыму, еще дважды переночевали у родственников: в Киеве и в Николаеве. На выезде из Киева попались на розыгрыш навигатора, который отнял у нас полдня. Логику этого прибора я так и не понял. Прокладывая маршрут, он упорно избегал хороших автострад. На выезд из Киева, вместо прямой трассы «Е-95», повел нас какими-то деревнями да бетонками по другому берегу Днепра. Я давно знаю, что электронным мозгам доверять нельзя, и всегда на других ругался, когда не думая сворачивали по воле навигатора с прямой дороги в какие-то дворы и трущебы. Но тут я сам проверил маршрут, на вид он был достаточно прямым, в настройках была быстрая, а не самая короткая дорога. И повелся. В результате, когда надоели убегающие из-под колес куры, когда стало ясно, что так мы сегодня до конечного пункта не доедем, стали выбираться на «Е-95». Выехали в пятом часу вечера в 120 километрах от Киева. И тут сделали еще одну ошибку: через полторы сотни километров снова свернули с трассы. Правда теперь и указатели советовали тоже самое. И плелись впотьмах по каким-то узеньким дорогам с нескончаемым ремонтом в вялоползущем потоке, вместо того, чтобы за пару часов долететь до Одессы и свернуть на Николаев. Зато потом я уже всегда проверял навигатор до последних подробностей, прежде чем принять его маршрут. Опыт дорогого стоит!

Вот наконец и Крым! Сначала мы поехали в западную часть, на полуостров Тархан-кут. Степи бескрайние, поля, оросительные каналы. Узенькие дороги приличного качества, машин совсем мало. Катимся, любуемся. Доехали до Стерегущего и свернули к морю. Не терпится! Длинная песчаная Бакальская коса с дорожкой посередине, с болотом, переходящим в полосу пляжа по сторонам. Вышли из машины, ветерок очень свежий мысли о купании унес. Пляж из ракушечника. Пополаскали ножки и отправились дальше. Приехали в Оленевку – это самая западная оконечность Крыма, собственно Тархан. Заглянули на пляж и поехали осматривать полуостров. За маяком на мысу начинаются известняковые обрывы, у которых купался Человек-амфибия. Подходить к краю боязно, высота больше сотни метров, внизу блестит море. Наверху полустепь-полупустыня с колючими растениями и глинистой почвой. Для ночевки неуютное место. Поехали на стоянку обратно в сторону пляжа. Выбрали место, где кончился обрыв. На берегу стоят остовы туалетов и каменные замысловатые стены, призванные защитить очаг от ветра. Чуть дальше – колодец с солоноватой водой. В общем, все замечательно, только колышки от палатки в землю не втыкаются. Привязал на всякий случай к машине, чтобы ветром не унесло. Задувает-то как на море!

Спрятал в каменной полубочке от ветра газовую плитку (дров-то тут взять негде) и поставил котелок с водой. После захода солнца стало совсем прохладно, пригодились теплые вещи. Часа в четыре утра приехали наши товарищи из Питера, с которыми мы проведем эти две недели крымских каникул. При свете фонарика на ветру поставили их палатку и упали отдыхать до утра.

Проснулись от яркого солнышка, ветер стих. Пока мы пробуждались и раскачивались, стало по-настоящему тепло. Мы совершили еще одну экскурсию над обрывами, теперь уже на двух машинах, и отправились на пляж.

Вода сначала казалась прохладной, но когда нырнешь, уже и нормально. Я попробовал нырнуть с маской. Вода очень прозрачная, внизу, в нескольких метрах, ровный мелкий песочек. По нему бегают, что-то едят, дерутся, закапываются в песок крабики. Иногда проплывают красивые медузки. Красотища! Тогда мы еще не знали, что это будет самый лучший и чистый пляж за поездку. По мере перемещения вдоль берега на восток, песок сменяется камнями и галькой уже за Евпаторией. Изучать подводный мир там не менее интересно, ко всему там добавляются еще рыбы: бычки ходят по камням на плавниках и едят какую-то тину, «селедки», как я назвал этих серебристых рыб, носятся стайками, и еще кто-то полосатый с бычьим лбом сантиметров до сорока в длину. Как в аквариуме плаваешь! Вот только ходить очень неудобно – больно и скользко. Пришлось потом в тапках купаться. Но интересно и вылезать совсем не хочется. В последние дни мы, погнавшись за песочком, вернулись в Евпаторию. Песок - песком, но купаться стало скучно. Мутная, хотя и более теплая вода, обрывки водорослей, медузы и тьма народу на городских пляжах. Отъехав километров двадцать в сторону, оказались на довольно пустынном берегу, но та же муть. Смысл купания пропал!

Вообще, когда мы ехали в Крым, я думал, что пляжи и море для нас – не главное. Был огромный список достопримечательностей и красот, которые хотелось увидеть. Но когда начались «будни» нашего отдыха, мы скоро поняли, что придется выбирать – либо пляж, либо поездки и экскурсии. Ехать на море надо в первой половине дня, потому что после обеда уже становится прохладно. И в полдень-то не очень жарко, если только от ветра укрыться, начинает по-настоящему припекать. А ехать куда-то на отдаленные экскурсии тоже надо с утра, иначе не успеть. И мы выбрали пляж! Наше северное лето уже кончилось, перед отъездом мы поймали последние деньки. Вернемся домой уже в осень. А по морю соскучились, последние годы все в северном направлении путешествовали. И решили поваляться овощами на солнышке.

Кое-что, конечно, посмотрели. Начали с автомобильного подъема на перевал Ай-Петри. Высота – 1234 метра над уровнем моря, причем подъем почти от этого самого моря. Дорожка – две машины с трудом разъезжаются, ограждения есть далеко не везде. Видимость вперед не больше пятидесяти метров. Восемнадцать поворотов - «шпилек» на 180 градусов, крутизной такой, что руль до упора надо выкручивать. Но для нас ужаса ужасного не было, тут деревья есть. Кроны пушистых крымских сосен скрывают обрыв и море под ним. Вспомнили Алтай, перевал Кату-Ярык, там «всего» шестьсот метров перепад (1400 на верху, но и долина на восьмисотметровой высоте), но склон голый и дорожка – узехонькая грунтовочка. В боковое окошко видишь то стенку, то - скалу противоположного берега ущелья и змейку реки далеко внизу. Вот там жутковато было. Зато здесь адреналин от дороги. Когда-то тут проходил один из лучших этапов Чемпионата СССР по авторалли. Представляю, каково давить педаль на таких виражах, цена ошибки над обрывом совсем другая. Местные водилы и сейчас летают – страшно смотреть. Некоторые иномарки с номерами столичного региона пытаются не отставать, причем выруливают на встречную полосу в совершенно «слепых» поворотах.

Вид сверху – не передать! Даже фотографии не дают представления о той красоте. Море до горизонта (а горизонт сверху далекий!) блестит на солнце, Ялта полоской протянулась по краю,  по бокам - скалы и сосны. Спуск по противоположному склону совсем другой: лиственный лес, скал нет, но склон по крутизне не уступит. И такой же «серпантин».

Целью этой поездки был Большой каньон. По склонам проходят туристические тропы, вход платный – тут территория заповедника. Ну и чистота поддерживается, тропинка обустроена: ступеньки, где надо, метки на деревьях, чтоб не заблудиться. Само – собой, скалы, обрывы, речка внизу – словами не передать. Прыгаем горными козликами то по камням, то по лесистому склону. Фотографируем, на площадках обозрения (естественного происхождения) к краю подходить как-то не хочется, дна ущелья не видно. Только изредка проглядывает между утесов речка. Зато с противоположного склона голоса – группа туристов идет по альтернативному маршруту. По тому берегу тропа на километр длиннее и выходит к дороге ниже. А мы выходим на речку-ручеек, которая впадает в ту, что видна была сверху, и идем вверх по течению. А начинается ручеек с источника, который течет из подземного озера. Из-под каменюки бьют струи воды, которая очень богата серебром. Рекомендуют всем ее попить и с собой в бутылку набрать. Источник один из самых крупных в мире в своем роде. Утолив жажду, пробираемся дальше и вскоре выходим к руслу речки. Летом воды в ней не много, но известняковые берега обработаны водой и имеют очень причудливые округлые формы с омутками и водопадиками. По руслу добрались до «Чаши молодости». Легенды уверяют, что купание тут дает омолаживающий эффект. Искупались, я даже дважды. Чаша длиной чуть больше трех метров, глубина два с половиной метра, но из-за прозрачности воды кажется, что гораздо меньше. Вода совершенно ледяная – бодрит!

Самая дальняя поездка была в Севастополь. Пришлось в один день выполнить очень обширную программу. Сначала прогулялись по набережной в центре и отправились в Херсонес. Древние развалины средневекового города, местами немного достроенные и подреставрированные. В центре большой храм, полностью построен совсем недавно на месте разрушенного. Но более интересной оказалась прогулка по развалинам древнего пещерного города в Инкермане. Эти остатки башен и крепостных стен почему-то никому не нужны. В центре, на месте самого города вырыт огромный карьер. Тут до сих пор добывают известняк, вместо того, чтобы пустить археологов. Под горой  расположен пещерный монастырь, а на другой стороне дороги в таких же пещерах кто-то живет. Даже вставлены какие-то рамы со стеклами. На веревках белье висит.

Конечно, не прошли мимо знаменитого винного завода в Инкермане. Цены совсем смешные, а вина очень высокого качества. Набрали всяких: и марочных, и из новой коллекции, и коньячка добавили. Дегустировали по вечерам и домой привезли, жаль, машинка у нас совсем маленькая. Потом, будучи в Ялте, не обошли и Массандру. Ее-то уж все хорошо знают, зато эти вина и немного дороже – ординарные стоят, как марочные в Инкермане. А на обратном пути проезжали через Качинские виноградники. Тут выращивают тот виноград, из которого делаются лучшие инкерманские вина. Я даже не думал, что бывают такие грозди – около полуметра высотой. Такая, наверно и в ведро не поместится.

Ялта сильнее всего запомнилась водной экскурсией к Ласточкиному гнезду. По дороге на машине проскочили поворот, как оказалось - все к лучшему! Прогуливаясь по набережной, услышали призывы за полчаса сгонять и посмотреть замок с моря. Цена приемлемая – согласились. Правда полчаса только просидели в лодке в ожидании, пока наберется нужная группа - 14 человек. Потом капитан с помощником радостные спустились на борт с коробками – получили долгожданную посылку – новые винты! Еще когда мы только подошли к лодке, меня несколько удивила энерговооруженность: на лодке меньше десяти метров длиной стояли два мотора «Судзуки» по 250 лошадиных сил! Лодка действительно оказалась непростая, и капитан «больной» в хорошем смысле. Когда мы все-таки вышли в море после замены винтов, он дал «газ», нас вдавило в сиденья, как в мощной машине. По пути навигатор показывал более 80 километров в час! «Обычные» катера (которые тоже совсем не слабые и очень дорогие) оставались за кормой, как будто они стояли на якоре.

Посмотрели на «Ласточкино гнездо», пощелкали фотоаппаратами. Посмотрели на уступчик, с которого прыгали в воду ныряльщики – недавно тут проходили соревнования. Впечатлило! Но с адреналином от скорости это не сравнить!

Посетили Воронцовский дворец в Алупке – красота! Жили же люди! И стороили со вкусом. Сочетание двух совершенно разных стилей – средневекового замка-крепости с восточными мотивами. Но это нет смыла описывать, надо видеть. Так же как Никитский ботанический сад и все прочие достопримечательности и красоты.

А еще наелись настоящих свежих фруктов и овощей, у нас теперь таких не продают почему-то. Персики, нектарины, помидоры, перцы, виноград – все ароматное, настоящее! Вино из местных погребов дополняло букет. На обратном пути целый день бахчи вдоль дороги шли. Арбузы и дыни только собранные продаются по гривне. Была бы машина по-больше, привезли бы домой.

Главное, что отложилось в памяти – скалы и сосны! Это символ Крыма: невысокие (все-таки, километр с небольшим – это не много для настоящих гор), но отвесные и очень красивые скалистые берега синего-синего (и совсем не черного) моря, поросшие пушистыми соснами, которые могут с кедром поспорить красотой хвои, и даже шишки похожие.

Такая вот получилась поездка. Домой возвращаться совсем не хотелось, с удовольствием бы еще хотя бы недельку пожили в лете, дома нас уже глубокая осень встретила.